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Chemin de fer miniature

Lorsque le ArsTECNICA ouvert en 1997, il a été de chemin de fer de l'Europe le plus grand modèle à commande numérique. Il s'agit de l'usine, qui est aujourd'hui au centre de l'exposition, bien que cela a augmenté rapidement depuis l'ouverture.

À l'installation de 800 m et 1200 m de ligne de contact de la voie étaient utilisés. Il y avait aussi environ 400 points. À ce jour, le réseau ferroviaire, puis augmenté à 2.000 m. La base de l'usine a augmenté dans les années 110 à 200m2. L'ensemble du système est contrôlé par deux systèmes PC entièrement numérique. Sur le complexe il ya 125 trains, avec 40 trains peuvent circuler simultanément. On conduits en deux fils système à courant continu. Le matériel roulant se compose de différents fabricants.
Pour la vie et de mouvement supplémentaire sur l'usine fournit également un CARSYSTEM. Cette CARSYSTEM est structurée en 16 sections, avec 20 véhicules, qui peuvent voyagé en même temps. Environ 40 véhicules sont en mouvement sur la chaussée. Les véhicules ont été modifiés en interne du personnel technique, reconstruit et donc etre utilises à un temps permanente. En outre, les boîtes de vitesses ont été modifiés de sorte que la vitesse a été réduite prototypiques.
Le chemin de fer modèle a les caractéristiques du paysage de l'Eifel (canton de l´est), ici on trouve des lacs, des prairies, pâturages, forêts, et encore surtout typique de l'industrie du bois de l'Eifel. En outre, les châteaux et les palais sont à voir et même le terrain militaire de Vogelsang est reproduit dans le modèle.

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Amérique centrale

Le rêve était là depuis longtemps, le projet de construire une grande usine sur le modèle américain, mais ne pouvait être lancé que en Octobre 2007. Auparavant, il faut d´abord construire un logement adéquat pour la future usine. Grosse montagne jusqu'à une distance de 3 m de haut et un canyon doit être créé avec de l'eau en cours d'exécution réel. Et des train devrait roulés, qui sont infiniment long. Le début de la tournée de cette installation joue au Canada. Voici une exploitation minière à grande mine à ciel ouvert du minerai extrait et chargés sur des trains de minerai. Ce train tire jusqu'à 60 waggons et conduite avec trois locomotives en traction tripler au cours des Montagnes Rocheuses à un port américain. Là, le minerai est chargé sur un navire. Sur le chemin là, le train traverse un paysage romantique et une gorge profonde, qui coule dans l'eau à droite.

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Hamburg-Dammtor

De l'exposition de l'établissement spacieux pour obtenir l'Amérique dans un espace qui est une zone d'environ 24 mètres carrés de la gare de Hambourg-Dammtor simulé. Le système comprend trois circuits indépendants les uns des autres. Les circuits peuvent être fournis dans un secteur à trois fils et un dans le courant deux fils. Cette maquette est un régal pour les yeux, et permet à un service diversifié.

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Voyage dans le temps

Le voyage dans le temps n'est pas seulement un spectacle de diorama, mais un livre d'histoire en trois dimensions de vie. Un résumé d'un groupe de base des dioramas de raconter l'histoire du chemin de fer de 1835 à nos jours, et il montre aussi le changement politique et économique dans cette période.

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